ОПРОС

Что на данный момент наиболее актуально для Баку?

Решение транспортных проблем, включая уменьшение заторов на дорогах
Решение экологических проблем, включая контроль над качеством воды, загрязнение атмосферы и т.д.
Решение проблемы перенаселенности города
Озеленение и развитие лесопаркового хозяйства
 

Новости

Бакинский зерновой терминал станет активным участником международных транспортных проектов

Бакинский зерновой терминал станет активным участником международных транспортных проектов, которые реализуются совместно с Казахстаном и Азербайджаном.

Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на казахстанские СМИ, об этом заявил, заместитель председателя правления терминала Ержан Баймухаметов. Он сообщил, кто казахстанское зерно отправляют по Каспийскому морю через этот терминал вот уже 12 лет. Новые возможности позволят расширить географию и выйти на рынки Турции и Ближнего Востока. Терминал с одобрения правительств Казахстана и Азербайджана основан в 2006 году. За эти годы компания уверенно реализовала основную цель - стабилизацию экспорта казахстанского зерна и обеспечение Азербайджана зерновыми продуктами. Казахстанская пшеница отправляется из порта Актау в порт в поселке Говсаны, на территории которого и находится зерновой терминал. Здесь также функционирует мельница, которая поставляет муку на рынки страны.

«Терминал оснащен современным оборудованием, которое позволяет временно хранить до 15 тысяч тонн зерновых культур. Мощность перевалки составляет 1,5 тысячи тонн зерна в сутки, что в годовом эквиваленте равняется около 300 тысяч тонн зерновых. Мы производим 150 тонн муки в сутки. Соответственно, в годовом эквиваленте это более 50 тысяч тонн муки»,- сказал Ержан Баймухаметов.

Терминал намерен активно участвовать в международных транспортных проектах, которые реализуются в регионе при непосредственном участии Казахстана и Азербайджана. В планах в этом году использовать возможности международного транспортного маршрута «Север-Юг», железнодорожного пути Баку-Тбилиси-Карс и вывести казахстанское зерно на рынки Турции и Ближнего Востока.

«Что касается экспорта зерновых культур через наш терминал, конечно же, мы работаем с «Продкорпорацией». Она экспортирует зерновые культуры в Азербайджан. Часть зерна мы перерабатываем в муку. Также мы сотрудничаем с азербайджанскими и российскими трейдерами, которые заинтересованы в перевалке зерна через наш терминал в сторону Ирана», - сказал Ержан Баймухаметов. В целом, потребность Азербайджана в зерне составляет около 3 и 3,5 миллиона тонн в год. По сравнению с 2016 годом, в минувшем году страна снизила импорт зерна на 20 процентов. На заседании межправительственной комиссии Казахстана и Азербайджана в конце прошлого года стороны договорились довести экспорт казахстанского зерна в Азербайджан до 1 миллиона тонн в год.

 
 
 
 
333