ОПРОС

Что на данный момент наиболее актуально для Баку?

Решение транспортных проблем, включая уменьшение заторов на дорогах
Решение экологических проблем, включая контроль над качеством воды, загрязнение атмосферы и т.д.
Решение проблемы перенаселенности города
Озеленение и развитие лесопаркового хозяйства
 

РЫНКИ и КОМПАНИИ

Спортивный автомобиль в классе «люкс»

Новый Porsche Panamera в большей степени, чем когда бы то ни было, сочетает в себе противоположные черты: динамику настоящего спортивного автомобиля и комфорт модели класса «люкс». Gran Turismo был переосмыслен и представлен в новом исполнении.

Второе поколение Panamera стало эталоном динамики в классе «люкс». Для этого компания Porsche последовательно усовершенствовала концепцию Panamera, создав четырехдверный автомобиль с новой техникой и свежим дизайном. Двигатели и коробка передач получили новую конструкцию, ходовая часть стала более совершенной, а управление и индикации обрели новую концепцию, ориентированную на будущее. Новый Panamera отличается уникальными решениями, которые позволяют стереть границы между спортивным автомобилем и комфортным седаном для дальних поездок. Среди них - система управления задними колесами, система активного подавления кренов и трехкамерная пневмоподвеска.

Типичный для Porsche салон нового Panamera ориентирован на будущее. Панели по технологии Black Panel и интерактивные дисплеи отличаются простым, интуитивным управлением, как у смартфонов и планшетов. При этом они позволяют удобно управлять различными функциями автомобиля. Количество классических кнопок и традиционных приборов было значительно сокращено. Вместо этого новая концепция Porsche Advanced Cockpit предусматривает использование сенсорных панелей и индивидуально конфигурируемых дисплеев. Это обеспечивает большие преимущества водителю и пассажирам: вместе со значительным увеличением количества систем коммуникации, комфорта и помощи водителю, использование различных функций стало гораздо более удобным и интуитивным. Концепция Porsche Advanced Cockpit позволяет перенести традиционную аналоговую технику в цифровой мир современной мобильности. При этом остается еще и место для эмоций. По центру приборной панели располагается аналоговый тахометр - напоминание о Porsche 356 A выпуска 1955 года.

Любой Porsche производит впечатление не только своей мощностью, но и своей эффективностью. Чтобы поднять данную формулу на новый уровень, все двигатели второго поколения Panamera были сконструированы заново. Все силовые агрегаты стали мощнее, и при этом были значительно улучшены показатели расхода топлива и вредных выбросов. К моменту выхода на рынок представлены три новых двигателя битурбо с непосредственным впрыском: в Panamera Turbo, Panamera 4S и Panamera 4S Diesel. Все они - а также впервые дизель - комбинируются с постоянным полным приводом и новой восьмиступенчатой коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK). Бензиновый двигатель V8 мощностью 404 кВт / 550 л.с. приводит в движение Panamera Turbo, бензиновый двигатель V6 мощностью 324 кВт / 440 л.с. используется в Panamera 4S. А Panamera 4S Diesel комплектуется двигателем V8 мощностью 310 кВт / 422 л.с., обеспечивающим высокую тягу и максимальный крутящий момент 850 Нм.

Концепция нового Panamera ориентирована на идеальное сочетание комфорта класса «люкс» и динамики настоящего спорткара. Поэтому конструкция автомобиля дополнена такими инновационными системами, как адаптивная пневмоподвеска с новой трехкамерной технологией и Porsche Active Suspension Management (электронная система регулировки амортизаторов - PASM), усовершенствованная Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) с Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) и активным противодействием кренам, а также новое электромеханическое рулевое управление. Интегрированная система регулировки ходовой части Porsche 4D-Chassis-Control в реальном времени анализирует и синхронизирует работу всех элементов подвески, оптимизируя настройки. Новая система управления задними колесами, позаимствованная в адаптированном виде у 918 Spyder и 911 Turbo, привносит в класс Gran Turismo точность и управляемость спортивного автомобиля. Эффективность тормозной системы также была повышена.

Panamera оснащается разнообразными стандартными и опциональными системами помощи водителю, которые делают поездку более комфортной и безопасной. К важнейшим инновациям относится система ночного видения.

Она использует тепловизионную камеру, которая распознает людей и крупных животных и выводит в кокпите цветной предупредительный символ. Если автомобиль укомплектован новыми светодиодными матричными фарами с 84 рабочими элементами, то люди, находящиеся перед автомобилем за пределами дальности ближнего света фар, кратковременно подсвечиваются, чтобы водитель мог своевременно среагировать. Новая система ночного видения относится к тем системам помощи водителю, которые помогают предотвратить возникновение критических ситуаций. Особенной «прозорливостью» отличается новая система Porsche InnoDrive с адаптивным круиз-контролем: основываясь на данных навигационной системы, а также на показаниях радара и видеокамеры, система рассчитывает и задействует наиболее оптимальные на протяжении следующих трех километров показатели разгона и торможения, а также осуществляет выбор передачи и анализирует возможность движения накатом. При этом этот электронный «штурман» автоматически учитывает повороты, уклоны дороги и ограничения скорости.

С новой Porsche Panamera можно познакомиться в салоне Porsche Bakı Mərkəzi по адресу ул. Микаила Алиева, 7.

 
 
 
 
333