ОПРОС

Что на данный момент наиболее актуально для Баку?

Решение транспортных проблем, включая уменьшение заторов на дорогах
Решение экологических проблем, включая контроль над качеством воды, загрязнение атмосферы и т.д.
Решение проблемы перенаселенности города
Озеленение и развитие лесопаркового хозяйства
 
 

ИТОГИ, 2015

Автоитоги-2015

Еще в ноябре стало известно, что продажи легковых автомобилей в Европе увеличились на 13,7% до 1 124 964 машин. Тогда в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА) отметили, что положительный результат был зафиксирован в большинстве стран ЕС, включая крупнейшие авторынки Европы, например, Великобританию (3,8%) и Испанию (25,4%). Новости о впечатляющем росте продаж машин приходили в течение 2015 года и из США, в то время как сообщения из Японии, Китая и особенно России были достаточно пессимистичны. Итак, рассмотрим, с какими же результатами завершили год крупнейшие авторынки мира.

Китай

Еще летом в Поднебесной было зафиксировано начало снижения реализации автомобилей: тогда, по итогам июня, продажи легковых машин упали на 3%. В июле ситуация более ухудшилась - в КНР было реализовано на 6,6% автомобилей меньше, чем годом ранее.

Китай - это крупнейший мировой авторынок, рост которого не прерывался с декабря 2008 года, и поэтому его начавшееся падение многими автоконцернами было воспринято очень болезненно. И для того чтобы оживить застывший в стагнации автомобильный рынок, государством было принято новое постановление. С 1 октября в стране был вдвое сокращен налог с продаж самых популярных категорий автомобилей.

До этого постановления при покупке нового автомобиля в Китае с покупателя взимался государственный налог, составляющий 10% от цены машины. Новое постановление сократило его до 5% для легковых автомобилей с мотором объемом менее 1,6 л. По статистике, именно на них приходится более 60% китайского авторынка, то есть более миллиона продаваемых автомобилей в месяц.

Результат не заставил себя долго ждать. Уже в ноябре 2015 года в Китае было реализовано 2 196,8 млн пассажирских автомобилей, что на 23,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Всего же за 11 месяцев прошлого года на китайском рынке было продано 18 681,3 млн автомобилей - на 3,9% больше, чем за январь-ноябрь 2014 года. Данный показатель позволил Китаю остаться крупнейшим автомобильным рынком в мире.

Что касается отдельных компаний, продажи легковых концерна General Motors в Китае в ноябре выросли на 14% и составили 346,671 тыс единиц. Компания Volkswagen и ее совместные предприятия в том же месяце увеличили реализацию на 5,5% до 329 тыс машин. Китайское подразделение Ford China в прошлом году увеличило продажи автомобилей на 3% до 1 115 124 единиц, что является рекордным показателем.

США

Как стало известно, в первые дни января, на американском рынке в 2015 году было реализовано рекордно высокое число автомашин. Об этом свидетельствуют обнародованные в США новые уточненные данные об объемах продаж автомобилей в завершившемся году.

В соответствии с этой статистикой, в минувшем году в США было куплено 17,47 млн легковых и грузовых автомашин на сумму $437 млрд. Таким образом, был побит прежний рекорд (17,35 млн), поставленный 16 лет назад - в 2000 году.

Газета The Washington Post, комментируя данное событие, охарактеризовала его как свидетельство впечатляющего улучшения положения автомобилестроительной отрасли США, которая еще 5 лет назад, после острейшего финансово-экономического кризиса, разразившегося в 2008 году и потом распространившегося на весь мир, просто «боролась за существование». Например, в 2009 году в США было продано только 10,4 млн автомашин.

Кстати, больше всего продукции реализовала в 2015 году компания General Motors - 3 млн легковых и грузовиков, что на 5% больше, чем в 2014 году. Только за декабрь 2015 года на территории штатов продажи GM увеличились на 6%. В числовом выражении продажи концерна за последний месяц прошлого года составили 290,23 тыс автомобилей.

За General Motors следует Ford - чуть более 2,5 млн автомашин в год. А вот у концерна Volkswagen дела стали идти хуже, что и не удивительно на фоне «дизельного скандала», разразившегося во второй половине прошлого года. Объемы продаж продукции этого автогиганта упали на 5%.

В целом, по мнению американских специалистов, основными факторами увеличения спроса на продукцию автопромышленности стали общее укрепление экономики США и сохранявшиеся в течение практически всего года в стране сравнительно низкие цены на топливо. Причем ожидается, что в текущем году рост объема продаж автомашин в США продолжится. Тем не менее, по мнению экспертов, он не будет столь же впечатляющим, как прошлогодний. В 2016 году, как ожидают аналитики, емкость рынка вырастет на 3%, а объемы реализации превысят 17,8 млн авто.

Интересно также, что из-за снижения цен на бензин в США американцы в минувшем году приобретали больше внедорожников и других крупногабаритных автомобилей. Наряду с этим, заметно сократились продажи малолитражек, гибридов и электромобилей.

Россия

В России цены на автомобили в течение 2015 года росли, продажи, естественно, снизились, а количество дилеров уменьшилось, и все это на фоне низких цен на нефть, ослабевшего рубля и геополитических проблем. Как сообщает аналитическое агентство Автостат, авторынок РФ упал на 35%, что в текущих условиях можно считать вполне приемлемым результатом, чему способствовали и принятые правительством меры господдержки. По итогам 2015 года в России было реализовано около 600 тыс автомобилей с помощью государственных мер поддержки, включая льготный лизинг, льготу автокредитования, поддержание спроса через программу утилизации и trade-in.

Как утверждают эксперты агентства, в наступившем году продажи легковых автомобилей в лучшем случае окажутся на уровне нынешнего года, а в худшем - покажут падение примерно на 15% относительно 2015 года. Стоит отметить также, что меры господдержки были продлены и на I полугодие 2016 года.

Япония

Еще в ноябре Японская ассоциация автодилеров (JADA) сообщила, что продажи легковых автомобилей в стране составили 203,14 тыс единиц (-0,4%) за месяц, без учета мини-каров с объемом двигателя до 660 см3. Таким образом, после сентябрьского падения японский авторынок второй месяц подряд оставался на прошлогоднем уровне. По итогам же 11 месяцев 2015 года реализация автомобилей в Японии сократилась на 6,1% до 2 500,2 млн машин.

Что касается результатов всего 2015 года, то продажи легковых автомобилей в Стране восходящего солнца составили 2 704,5 млн единиц (-5,5%), без учета мини-каров с объемом двигателя до 660 см3. Таким образом, японский авторынок показал отрицательную динамику третий год подряд.

Лидерство в прошлом году сохранила Toyota, чья продажа составила 1 253,1 млн автомобилей (-5,1%). Второе место по объему продаж занимает Honda с показателем 381,277 тыс машин (-14,6%). Замыкает «тройку» лидеров компания Nissan, реализовавшая 308,734 тыс автомобиля, то есть на 13,9% меньше, чем годом ранее.

Германия

Теперь же рассмотрим, с какими результатами завершили год европейские страны, и начнем, конечно, с экономического локомотива Евросоюза - Германии. Итак, в 2015 году годовой прирост продаж автомобилей на немецком рынке вырос на 5,6% относительно 2014 года. Здесь так же, как и в штатах, возросли продажи крупногабаритных машин, а именно, годовой рост продаж автомобилей класса SUV увеличился на 15%.

В целом, за 2015 год в стране было реализовано 3,206 млн новых авто. Продажи грузовиков выросли в Германии на 6,5%, а показатели автобусного рынка - на 8,6%. Объемы реализации подержанных автомобилей выросли в 2015 году на 3,4% и составили 8,29 млн штук.

Отметим также, что в 2015 году в Германии продажи марки Nissan выросли на 11,7%, а объемы реализации автомобилей Mazda увеличились на 10,9%. Кроме того, по итогам прошлого года на немецком рынке было реализовано автомобилей Volvo на 13,2% больше, чем годом ранее, а прирост Mitsubishi составил 42,7%.

Великобритания

Соединенное Королевство занимает второе место в рейтинге европейских авторынков, сразу же после Германии. За 2015 год в Великобритании было продано более 2,6 млн новых автомобилей. Кроме того, отмечается, что емкость автомобильного рынка «Туманного Альбиона» демонстрирует завидную стабильность, увеличиваясь уже четвертый год подряд.

По итогам 2015 года прирост местного авторынка составил 6,3%. Всего в стране было продано 2 633 503 автомобилей. Предыдущий рекорд был зафиксирован в 2003 году - 5 579,5 тыс автомобилей.

Самым продаваемым автомобилем в Великобритании в прошлом году стал Ford Fiesta (133 тыс проданных авто), второе место в рейтинге популярности занял Vauxhall Corsa (92 тыс штук), а третье - Ford Focus (около 84 тыс единиц).

Франция

По итогам 2015 года продажи новых автомобилей во Франции выросли на 6,8% до 1,9 млн штук, что стало лучшим результатом с 2009 года. Как сообщает Комитет французских автопроизводителей CCFA, 54,2% объема продаж пришлось на французских автопроизводителей, а крупнейшим импортером автомобилей во Францию стал немецкий концерн Volkswagen (12,9% рынка).

Самыми популярными марками по итогам года стали французские Renault Clio (108,4 тыс машин), Peugeot 208 (90,4 тыс), Peugeot 308 (75,4 тыс). Отметим также, что немецкий Volkswagen Polo занял лишь 11-е место в рейтинге годовых продаж.

Италия

Согласно мировой автомобильной статистике, по результатам 2015 года реализация автомобилей на рынке Италии повысилась на 15,8%. В прошлом году в стране было продано 1,57 млн транспортных средств. Это почти на 200 тыс машин больше, чем годом ранее.

Соответственно, все остальные показатели тоже улучшились. К примеру, местная автопромышленность выросла на 0,6% и достигла отметки в 28,4%. Прирост продаж американского концерна Ford, который расположился на втором месте в рейтинге продаж в Италии, составил 19,3%. А немецкая компания Volkswagen, являющаяся лидером местного авторынка, увеличила свои продажи за 2015 год на 7,9% (119,3 тыс единиц).

Испания

Продажи новых автомобилей в Испании растут третий год подряд. По итогам 2015 года авторынок королевства вырос на 20,9%. Всего здесь было продано 1,034 млн автомобилей, на 179 тыс единиц больше, чем в 2014 году.

Аналитики отмечают, что впервые с 2008 года продажи автомобилей в Испании превысили отметку в 1 млн авто. Лидером продаж на местном рынке по итогам 2015 года стал Volkswagen, продажи которого выросли здесь на 14,7% в годовом сравнении. На второе место вышел SEAT, также входящий в концерн Volkswagen Group, с приростом в 14,2%. На третьем расположился Renault (+18,5%).

Самым востребованным автомобилем в Испании по итогам прошлого года стала модель Citroen C4.

Ильхам Гадиров

 
 
 
 
333